10A Double Canaux Motor Driver Conseil Module Haute Puissance Pont en H DC 3-36 V Fort Freinage Fonction Lecteur plaque

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BRADERIE

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Présentation du produit:1. Tension Nominale: 3-36 V2. Courant Nominal: 10A3. Courant de Crête: 30A4. Spécification: 108*58mm5. Connnection Introduction: PUISSANCE se connecte avec puissance positive; GND se connecte avec puissance négative; 2 moteurs respectivement communiquer avec le MOTEUR 1, MOTEUR 26. Applications: pour DC moteur de contrôle circuitle lecteur performance non-L298 ces motorisé puces peut être comparé, le lecteur axés sur les et l'efficacité, jouer efficacement la puissance du moteur et la vie de la batterie. peut résister à haute courant de surcharge, le courant maximum jusqu'à 30A.ce disque a également une fonction de freinage que peut rapidement arrêter le moteur, de frein rapidement, de frein est clair, à réaliser cette fonction est simple.le conducteur utilise une complète deux-puce pilote demi-pont puce + très faible résistance de la N-canal MOSFET composition. la complète deux-puce pilote demi-pont puce d'entraînement fiable, afin que MOSFET pertes de commutation à un minimum. améliorer l'utilisation d'énergie. MOSFET pilote puce est livré avec matériel freins et une rétroaction power.ce pilote est supérieure à la puissance intégrés puce régime avec faible marge de puissance et autres demi-pont combinaison régimes en termes de calendrier problèmes complexes et complémentaires de conduite problèmes.MOSFET en utilisant N-canal IRF3205 MOSFET, l'utilisation de deux dédié demi-pont driver puce, le tube supérieur avec bootstrap condensateur, de sorte que le tube a assez dur tension, peut rapidement ouvert le MOSFET canal à améliorer la vitesse du moteur de courbure, mais aussi Peut rapidement de frein pour le moteur. ce qui peut rendre la voiture peut rapidement commencer aussi rapidement tuer la voiture.le lecteur peut fonctionner de 0% à 99% de la PWM modulation duty cycle afin que le moteur peut obtenir assez dur tension.moteur avant: DIR = 1 PWM = PWMinverse du moteur: DIR = 0 PWM = PWMfrein de stationnement: DIR = X PWM = 0 (X est tout état)